东风悦达起亚小型SUV奕跑上市 售698-798万元

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  • 2019-04-18
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东风悦达起亚小型SUV奕跑上市 售698-798万元  东风悦达起亚奕跑拥有个性的外观设计和丰富的配置,但动力系统的弱势相对明显,虽与现代的ENCINO昂希诺出自同平台,但二者的差距甚大,尤其是动力系统,ENCINO昂希诺搭载的是1.6T发动机,最大功率130kW,最大扭矩265Nm,而奕跑搭载的是1.4L自然吸气发动机,自动档车型最大功率73.6kW,手动档车型最大功率69.9kW,最大扭矩均为132.4Nm…

原标题:东风悦达起亚小型SUV奕跑上市 售698-798万元

  东风悦达起亚奕跑拥有个性的外观设计和丰富的配置,但动力系统的弱势相对明显,虽与现代的ENCINO昂希诺出自同平台,但二者的差距甚大,尤其是动力系统,ENCINO昂希诺搭载的是1.6T发动机,最大功率130kW,最大扭矩265Nm,而奕跑搭载的是1.4L自然吸气发动机,自动档车型最大功率73.6kW,手动档车型最大功率69.9kW,最大扭矩均为132.4Nm。

  从车身尺寸以及产品定价来看,奕跑的定位略低于同属东风悦达起亚旗下的小型SUV KX3,但与KX CROSS重叠。此外,近几个月中KX3和KX CROSS的销量均出现大幅下滑,其中KX3七月销量仅3台,今年1-7月总销量也仅为989台,KX CROSS也是从5、6月份的月销量超5000直线台;因此,东风悦达起亚推出奕跑这一举动是有意来该细分市场份额,但是否如愿就不得而知。

  从乘联会发布的小型SUV销量中可得知,今年1-7月小型SUV总销量为128万辆,销量前5名宝骏510、本田“双子星”、长安CS35、吉利远景X3加起来的总销量就已达56万辆,占据整个小型SUV市场份额的44%,另外广汽传祺GS3、名爵ZS、瑞虎3、哈弗H2这4款车型的销量也是紧随其后,单以上这9款车就已占据60%的市场份额,由此可见,在我国的汽车市场中“二八定律”现象比较明显。另外,由于东风悦达起亚旗下的其它小型SUV产品在此前并没有获得很好的市场表现,因此奕跑的前景还是需要打个问号。

  本田“双子星”XR-V和缤智凭借优秀的产品力所积累下的口碑以及品牌的影响力,稳居在合资品牌小型SUV销量排行榜的前列,在这两个方面奕跑均是无法与本田“双子星”抗衡的;而且以宝骏510、吉利远景X3为代表的自主品牌车型在售价上也是具有明显优势,再加上奕跑的动力系统弱势明显,空间表现不如其竞争对手,所以想要通过个性的设计来吸引年轻人。

  同为合资品牌的XR-V售价区间为12.78-16.28万元,但起初奕跑并未想与这些合资车型做竞争对手,于是将价格进行下探与自主品牌争夺市场份额,但奕跑与宝骏510相比也并不存在价格优势,而且相比宝骏510 1.5L发动机82kW的动力参数,奕跑动力也并没有优势。

  再结合上图的对比数据来看,车身尺寸方面奕跑也是占不到什么便宜,所以无论是与合资车型还是自主车型相比,奕跑的处境很尴尬,竞争优势并不明显。

  从1998年现代收购起亚开始,每次有新车上市时,东风悦达起亚就不得不现代的脚步。几乎所有与现代同平台的车型都要等到现代先上市发布之后,东风悦达起亚才推出新产品,这就导致起亚的产品推新速度慢,无法从销量以及品牌上有所突破。

  韩系品牌近几年在国内市场的表现大家有目共睹,虽今年上半年销量有些回暖,但面对竞争如此激烈的市场中,奕跑还是很可能将会到市场边缘,前景堪忧,具体的表现还是留给市场与消费者来检验。

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